新款AMG CLA 45 S价格上涨？

在本届广州车展上，梅赛德斯-奔驰真的可以算是非常低调了，车展上为我们带来了全新E级的标轴车型。但是相信各位奔驰的粉丝或者AMG的粉丝应该也能注意到，本次车展上，奔驰却把之前发布了一段时间的AMG?CLA?45?S车型也一同带来了，但是价格却有所上涨，很多粉丝都没有看出到底是哪里发生了改变？那么接下来，同样作为AMG车迷的我就带领大家一同来看看，这个发售价格略有上调的CLA?45?S到底有哪些变化。

首先，我们能看到最明显的就是售价方面，很多关注了AMG?CLA?45?S的车迷最直观的感受就是官方的发售售价贵了，相比于之前的2020款的CLA?45?S车型的官方指导价为59.98万元。而这次广州车展上，2021款的AMG?CLA?45?S的官方指导价突破了60万，来到了61.18万元，新车的价格上涨了1.2万元，这让很多车迷都很疑惑。

据目前得到的消息，该车型在外观方面的变化可以说是最大的，请大家仔细观察第一张图的车尾部分，之前的AMG?CLA?45?S在尾部是有个黑色的小鸭尾，而新款的AMG?CLA?45S则变成了一个比之前更大的固定式的尾翼。这款尾翼在海外车型上是属于选装了AMG空气动力学组件“扩展包”的一个特别版本。而本次广州车展上的国内发售的新款AMG?CLA?45?S版本则标配了这款尾翼，使整车在原有的外观上则显得更加霸气和运动，让别人一看就知道不是一个好惹的“家伙”。

而外观的其他方面，AMG?CLA?45?S车型依旧是延续了之前2020款的“L”型头灯，并配有AMG车型专属的直瀑式中网，再配上底部左右两侧的碳纤维黑色风刀，并且只有在“S”车型上专有的宽体效果，让它在视觉方面给人更大冲击力！

车灯依旧标配了几何多光束的头灯，如果选择了哑光黑色的车漆，那么在夜晚，AMG?CLA?45?S则是凶狠的“黑武士”！轮胎则采用19英寸的AMG轻合金轮毂，并且进行了熏黑的处理，熟悉这颗轮毂的朋友都知道，这可是和AMG?G63同款式的轮毂啊。既要跑得快，也要立得住，AMG?CLA?45?S相比普通款，则采用了对向6活塞的红色刹车卡钳，再配上打孔通风的刹车盘，足以满足赛道上的需求了。

内饰方面，虽然官方并没有给出具体的照片和信息，不过仅仅是作为一台小改款车型而言，内饰上的变化应该不会很大，我们依旧可以参考上改款前的车型。中控仪表的两个12.3英寸的液晶显示器自然成为了家族的标配；方向盘上，作为S版本的车型，两个液晶的旋钮也是标配，并且依旧是搭载了MBUX车机系统，不过我猜测，应该会增加“实景穿越”的功能，并且行车记录仪也可能会成为标配。

赛车风格的桶椅自然不用说了，不过作为日常代步来说，开久了可能依旧会觉得腰疼，不过作为偏向赛道取向的车，在赛道上座椅的表现肯定是没问题的。

动力方面，2021款的AMG?CLA?45?S依旧是搭载有着“地表最强2.0T”的M139发动机，匹配的是8速双离合变速箱，最大马力421匹，最大扭矩为500N.m，百公里加速可以达到3.9秒，而且还是AMG工程师一人一机的打造的引擎。而且AMG?CLA?45?S还配有4Matic+四驱系统，可以使车的动力以最大50%的方式分配到后轮上，这也是这代CLA?45?S独享的“漂移模式”，让这台四驱车同样可以享受到后驱车带来的驾驶乐趣！

总结：2021款的梅赛德斯—AMG?CLA?45?S车型的官方指导价已经和BMW?M2雷霆版的价格不相上下了，可说是这是要和宝马M2“死磕”到底了。不过AMGCLA?45?S的优势在于它的动力和“一人一机”的专属引擎，再配上“AMG”专有的排气声浪，在性能车市场还是有它一席之地的。

相比之下没上市几个月就一直被加价的上一代AMG?CLA?45?S车型来说，即使作为小升级的2021款，我觉得依旧是会成为众人瞩目的焦点，而且加价情况应该还会持续。毕竟S版本的车型在国内的配合目前还不是很多，所以要购入该车的朋友，不仅要做好加价的准备，同时还要做好漫长的等车时间。（文：孙潇航）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网cla自适应巡航开关在方向盘上。定速巡航按键控制主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。每一款车型的定速巡航的位置可能会有一点点差别，但是一般都是大同小异的。

首发于奔驰改装升级无障碍写文章登录/注册善御风者，心自强大！提起梅斯德斯-AMG家族的CAL系列车型，以4缸涡轮增压发动机仅凭2升的排量，即能产生高达225千瓦输出功率及400牛米峰值扭矩，更有AMG动态操控选择控制器，四种驾驶模式随性切换，让AMGCLA这款四门轿车疾如风暴，肆意无阻。

今天迈卡库老刘（mccyxr）介绍一台20款AMGCLA354MATIC四门轿跑，该车提车时已经加配了OLED旋钮、柏林之声音响，本次主要升级盲点辅助、ACC自适应巡航、AMG饰板和GT竖杠中网这些，实用又有颜值的配置。

原厂AMG带灯条饰板，替换原车副驾驶位饰板，既可突出AMG的标志，又增加内饰范围。

原厂盲点辅助系统配件包含盲点镜片、雷达、支架、线束等，后杠内板两侧加装短距离盲点雷达，原车已保留有预留位安装。

安装完的副驾驶AMG饰条，氛围灯条与原车氛围灯同步，可呈现多种灯光调节，不再让副驾驶位单调无色。

原车方向盘按键开关是定速巡航的，对于AMGCLA35而言，加装ACC自适应巡航系统只需要更换按键开关即可，非常方便，价格也很实惠，这个对于经常上高速或者长途的车友而言，就很实用了。

ACC自适应巡航按键开关安装完成，可以根据路况设定跟车距离和速度，在前方有人或者车辆时主动减速刹车，上路测试，在车速约为10至200公里/小时的范围内，如果存在与包括自行车在内的其它车辆发生侧面碰撞的危险，该系统则会向驾驶者提供视觉警告，并在转向指示灯开启的情况下发出警告音。

当盲点区域探测到车辆时，外部的后视镜将亮起红色三角标志。若驾驶者忽视此警告并试图亮起转向灯时，则进而触发声音警告，由此大幅度提升驾驶途中的安全系数。

前脸中网更换成了竖杠GT中网，凌厉霸气的AMG风格跃然而上，让CLA35的清爽舒适也多了一丝硬汉柔情。

发布于2021-05-1718：454MATIC性能车轿跑赞同添加评论分享喜欢收藏申请转载文章被以下专栏收录奔驰改装升级本专栏致力于奔驰原厂功能改装升级，爱改装，爱汽车！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）