女士小型车就推荐这几款

女士小型车就推荐这几款

购买汽车的可不仅仅是男的，很多女生也都是有驾照的，而且也有购车需求，随着时代的发展，女性同样也可以顶半边天。那么女士开的小型车自动挡都有哪些车呢？

长安悦翔。

指导价：4.99-6.59万。悦翔被称为最美自主轿车，是小型轿车中的经典，常常出月热销榜单前列，不过慢慢陨落。第三代悦翔上市，颇有卷土重来之势。

作为换代车型，长安悦翔在颜值方面有了质的提升，换装了最新的家族设计。同时，占据“后来者”的优势，悦翔的内饰风格相比竞品们要更年轻、时尚。而配置上，单凭标配多媒体触控屏这一点已经可以战胜不少对手。而动力方面，提供1.4L、1.5L两款发动机，匹配5速手动或双离合变速箱。

宝马MINI。

指导价：18.88-35.1万。每逢谈起女性最喜爱的车型，宝马MINI肯定会在其中，这是毋庸置疑的。与其俏皮可爱的造型不同的是其厚重的方向盘，硬朗的驾驶感，强劲的动力，使mini的驾驶感并不像它外表一样软萌。古典的外形、宝马的品牌价值，别具一格的设计，使它备受年轻女性的欢迎。在这个看脸的时代，即便悬挂硬、方向重、动力强这几个不适合女性开的因素，都比不上mini的颜值对女性带来的吸引力。本田飞度

指导价：7.38-10.28万。飞度的名气自然是不用多说了，飞度有诸多亮点，比如同级别跑的最快的加速成绩，最优秀的空间表现，以及绝对省油的表现能力，当然还包括本田长久以来耐操的口碑。这款车有自动和手动两种选择，自动挡的匹配的是CVT无级变速器，日常操纵起来的平顺性还是可以的。如果想要稍微激烈一点，那飞度的动力响应也不会让你失望。

大众Polo。

指导价：7.59-14.69万。被誉为紧凑型的小“帕萨特”的Polo，因其简洁流畅的外观、小巧的车身、良好的安全性。作为紧凑车，Polo拥有较为灵敏的车身反应速度，对于一般女性来说，车内空间也是足够使用，并且因其小巧的外观，在停车或者倒车的时候也更容易操控。最主要的是，价格便宜，对于独立自主的女性来说是能够承担得起的。

奥迪A1。

指导价：18.98-21.85万。奥迪的入门车型A1，5门4座两厢车，是很多女性比较钟爱的车型，多数是因为奥迪在中国的品牌影响力，当然也有灯厂最诱惑人的大灯加成，该车搭载1.4T涡轮增压发动机，提供125P马力、225N?m扭矩，匹配7DCT变速箱。提到这款小车，往往会与女性消费者相结合，它灵活的操控确实很适合女性。

奔驰smart。

指导价：11.68-30.89万。许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车，但你可知道，这些琳琅满目的小型代步车，很多都能看到奔驰smart 的影子。和奔驰一贯的豪华大气的风格不同，smart小巧的外观，敦厚的脑袋以及圆润的身材，前前后后里里外外都透漏着可爱蠢萌的气息，深受不少都市女性的喜爱，或是玩车一族的必备。考虑其品牌价值、个性时尚的外表、经济运动多模式选择的功能，很值得女性的选择。

雷克萨斯CT200h。

指导价：21.5-28.2万。雷克萨斯CT200h是一款混合动力车型，在标准模式下，工信部给出的综合油耗为4.6L/100km，实际工况也就在5.6L的百公里油耗，燃油经济性不错。而且雷克萨斯在国内外都是非常好的，也正因为可以让女车主们省去了许多对于保养相关的知识，基本只需要去4S就能免费搞定。低故障率，高颜值，不俗的品牌效应，这些都是女性司机们所青睐的。

腾讯网友：小萝卜头

问：预算40万左右，?XT5、QX50和XC60二线豪华SUV究竟选哪个？

答：?同样在40万元左右指导价的情况下，凯迪拉克XT5?28T四驱豪华型、沃尔沃XC60?T5四驱智远版和英菲尼迪?四驱智能版是指导价最接近的车型。但由于目前XT5的优惠最大，刚上市的QX50没有优惠，而上市有大半年的XC60也有一定幅度的优惠。虽然三台车的配置相差不大，但在终端优惠后有了近5万元的不小差距。XT5不仅性价比出色而且在舒适性上的优势较为明显，XC60在安全性配置上有着全方位的优势，QX50在各方面的表现都很均衡并且配置不低。综合来看，建议不差钱的网友选择英菲尼迪QX50，讲究性价比的网友选择凯迪拉克XT5。

微信听众：GODMAN

问：看上了DS7的高配置和设计，问一下DS7目前值得购买吗？?

答：DS7在内外设计和配置上是它最大的优势，并且20-30万元区间的售价，让DS7在不优惠的情况下也有着出色的性价比表现。从各方面来看，DS7都是一台不错的入门豪华品牌SUV，但目前消费者选择观望DS7的主要原因，还是在纠结质量表现和二手保值率这一点上。当然，这也是所有法国车的通病，相信DS7在长安谛艾仕国产后相比海外版会有一定的提升。更重要的是DS7在品牌力上，相比配置低很多的同价位豪华品牌车型，会让消费者斟酌一番。综合来看，如果是出于性价比的原因考虑，DS7带给消费者的独特体验还是值得尝试的。

读者：穿短裤的蚂蚁

问：20万左右，奥迪A3?SPORTBACK，雷克萨斯CT200h和沃尔沃V40怎么选？

答：就这三台豪华品牌的两厢小车来看，CT200h是目前优惠最小的，而沃尔沃V40有一定的优惠幅度，奥迪A3的优惠幅度最大。在同样终端售价的情况下，搭载2.0T?40TFSI发动机的A3也只能买到1.5T?T3的沃尔沃V40。但沃尔沃V40有着比A3更厚实的底盘质感和更全面的安全性配置，雷克萨斯CT200h有着出色的用车经济性和质量表现。综合来看，奥迪A3换代在即优惠幅度最大，性价比最出色。

新浪微博网友：一个本田忠实粉

问：雷凌和卡罗拉混动买哪个比较好？两者有什么区别吗？

答：广汽丰田雷凌双擎和一汽丰田卡罗拉双擎，在本质上都是同一台车。在同样终端售价的情况下，卡罗拉双擎在配置上会比雷凌双擎高出一点。除了外观设计的差别外，广汽丰田为雷凌双擎提供了电池组不限年限和里程的质保服务，而一汽丰田提供了8年或20万公里的质保。就丰田的质量表现来看，这点差异可以忽略不计。所以，选择任意一款丰田都不会错，建议这位网友根据自身喜好酌情选择。

官方网站网友：真老湿基

问：宝马125i前驱对标320i标轴，哪个好开操控性好？

答：如果以小编个人的角度来看，毫无疑问会选择后驱的320i。如果仅是从操控角度来看的话，既然都要选择前驱的BMW，在同样的底盘和动力系统的情况下，为何不选择更小巧操控更好的MINI?COOPER?S？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

先说结论，不值得购买。

很多人认为油电混动车型综合了燃油车和电动车的优点真的如此么？下面为你详细解答。

先说优点：

1、省油，这应该是公认的混动车型最大的优势，混动车型驱动方式无外乎那么几种，有的是低速纯电行驶，高速燃油行驶，有的是电机辅助发动机提升转速，无论哪种方式，目的都是尽量减少内燃机的低效率运转时间，从而获得更佳的油耗表现。同排量的混动车型一般比传统动力汽车油耗低30%左右。

2、摇号，这个主要是针对限购城市，混动汽车属于新能源汽车，所以不需要走摇号流程，想买就能直接买，这对身处限购城市却又没有购车指标的消费者来说，几乎是最有效的购车渠道，甚至是唯一的购车渠道。所以如果在限购城市，可能更多的应该是先考虑有和无的问题，再考虑好和差的问题。

其他还有很多小的优点就不一一列举了，现在说说缺点：

1、价格，混动汽车由于同时拥有两套动力系统，所以成本一定比传统汽车要高，而且两套系统的结合也是各家独有的高端技术，而技术成本也是要算进成本的，所以就造成了同一款的混动车型一定比传统动力车型要贵，而且可能还贵不少。以卡罗拉为例，双擎也就是混动版最低配是13.78万，而传统动力最低配只要11.78万元。

2、保养成本，这里说的保养成本并不限于经济成本，比如一台混动车型，除了传统的保养以外，电机系统也是需要维护保养的，而这些也是有费用的，何况现在的电机技术飞速发展，更新迭代非常快，寿命长短都是未知数。就算如丰田一般技术成熟，可以做到免维护或者免费维护，但是所花费的时间精力仍然需要自己衡量。

3、驾驶体验，混动车型无论是插不插电，肯定都有蓄能机构，也就是俗称的电池，而电池的电量除了从发动机带动发电而来，就只能从动能回收里来，也就是利用车身行驶的惯性发电，直接反映到驾驶体验中就是一旦松开油门车子就仿佛自动轻微刹车，影响驾驶体验。而由于加入另一套动力系统，混动车型的重量也会直线上升，让车辆的操控性和刹车距离都收到不小的影响。

总的来说 ，如果不是身处限购城市，混合动力车型还是不太值得推荐。

熟悉丰田TNGA架构的朋友们都会发现一个事情，就是丰田的新车近来都充满了欧洲风味，C-HR自不用说，就连卡罗拉两厢都能有迷人的身段，更别说雷克萨斯UX这种纯正欧式风味的车了。但这可以引申出另一个令人好奇的问题：欧洲人怎么看待这些充满欧风的 汽车 呢？他们愿不愿意买单呢？

丰田

半年销量53.7万辆，增长3.2%

丰田欧洲部门在近日公布了2019年上半年的销量。参考他们的数据再准确不过了。废话不多说上数据：丰田（不含雷克萨斯）总销量53.7万辆，相比去年增长3.2%。作为对比，大众集团（含保时捷、奥迪、斯柯达等）上半年在欧洲市场的累计销量为239.75万辆。

其中最受欢迎的车是 Yaris ，音译则是大名鼎鼎的雅力士。面向全球版本的Yaris在欧洲是整个丰田品牌在欧洲卖得最好的，在上半年总共卖了12.32万辆，相比去年同期增长6.2%。

有人很容易联想到致炫Yaris L，但此“Yaris”非彼“Yaris”

欧洲规格的Yaris属于全球规格，致炫是更符合亚洲市场需求的“加大码”

比Yaris更入门的小车是丰田 Aygo ，这车的上一代曾经被比亚迪抄过，但现在就只有一个小小的新能源品牌（易至）有兴趣山寨现款Aygo了，回到正题，这个小车上半年在欧洲卖出了5.56万辆，相当于Yaris的一半，也算是非常好的成绩了。

接下来是TNGA的故事。

首当其冲的刚换代的 第十二代卡罗拉 ，上半年卖了6.94万辆，比去年同比增长2.3倍！相当于去年月均5000辆，而今年月均销量高达1万辆。看来全新的卡罗拉或者说两厢版在欧洲市场还是有不少人喜欢的。但这有个问题是存疑的：新卡罗拉真的是欧洲人喜欢的类型吗？还是说新卡罗拉比老款受欢迎是因为老款太失败？

紧跟其后的是 C-HR ，这款造型特别的小型SUV看起来会很招欧洲人的喜欢，我们来看看是不是真这么回事：上半年，C-HR在欧洲卖出了7.83万辆，同比增长0.8%（去年和前年同期C-HR就在欧洲上市，所以增长率并不显眼），作为一款全新的SUV车系，它比十二代卡罗拉这种正经的掀背车卖得还要好，足以说明欧洲消费者对个性车系的爱与包容力。

最后是新一代丰田 RAV4 ，这个车系同样刚刚换代，上半年取得了7.27万辆以及25.3%的增长率，要知道这是四年以来首次增长，而且还是大幅度增长，新一代带来的新气象为TNGA架构的新车起了个好头。

不过美中不足的是，TNGA普及到欧洲丰田车系之后，欧洲市场的丰田中级轿车不再由爱文奇思担任，而是由全新的第八代凯美瑞负责，并引入西班牙，英国，以及传统轿车市场——东欧。然而在丰田公布的销量数据中，并没有看到新凯美瑞所取得的成绩，这点真的令人非常好奇。

雷克萨斯

半年销量4.04万辆，增长5%

雷克萨斯上半年在欧洲市场卖出了4.04万辆。与丰田 汽车 一样，TNGA架构也对雷克萨斯的车系销量产生了很大影响。首当其冲的就是新车系UX的到来，上半年卖出了8532辆，看起来受欢迎程度并不如C-HR高。但对于雷克萨斯的作用还是很明显的——雷克萨斯上半年销量微增了5%，这很难得。

原因可以参考而雷克萨斯在欧洲卖得最好的车型NX，这也是一直以来的招牌车系，上半年1.16万辆的成绩并不赖，占了雷克萨斯三成了销量，但是相比去年减少了23.9%。更大只的RX和新车UX的销量差不多，为8382辆，与去年相比跌了6.8%。

虽然丰田没有凯美瑞的销量数据，但是雷克萨斯有ES的——3012台。这款车在去年12月正式在欧洲市场上市，一开始的数据看起来平平无奇，但要考虑到：新ES在欧洲仅有ES300h一个动力配备，这使得它的价格并不便宜——英国售价3.5万英镑，德国售价4.8万欧元。但也得益于混动系统，新ES得以领先于其他雷克萨斯的杂鱼轿车。

至于其他车型的销量，CT200h卖了3138辆，IS卖了1943辆，GS是134辆，RC是569辆，LS是263辆，LC是232辆。

对于这组数据，我有两个问题：新IS换代之后的成绩如何？以及LC的销量什么时候反超LS——毕竟去年上半年LS的销量高达676辆呢！

结语

看起来，很多欧洲消费者还是对丰田这次换代是非常认可的。不过与庞大的欧洲市场相比，这种结果更像是“本身对丰田乃至日系品牌比较认可”的欧洲消费者，对这次换代“更加认可”了。在下半年，还将会有全新换代的Yaris助力，到时候可以看看到年底丰田欧洲能交出怎样的答卷。

撰文｜大坡儿

｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

预算25万左右可以买到绝大部分高配的中级轿车，对于日系品牌来说这个价位可以选择混动的轿车，或者雷克萨斯的紧凑型轿车、二线日系豪华品牌如英菲尼迪或者讴歌的车子。对于这些车子，各有各的优点就看你喜欢它的哪一点，下面就介绍几个有代表行的车子，看看你更加看重什么。安静省油、动力强选混动日系的混动车子以本田和丰田的为代表，25万的价位主要推荐丰田凯美瑞的混动版本，基本可以买到次顶配的混动版车型。

丰田凯美瑞的双擎平时城市里面开，基本能做到5个油以下，加满油大概能跑1000公里。双擎的车子不光省油，低速情况下的动力也是非常充足的，尤其是在60公里以下时速，因为这个时候发动机没有参与动力输出，是靠电机输出动力。我们知道电机最大扭矩是在起步的一瞬间产生的，所以电动车相对于燃油车载低速情况下动力更强，还有就是电机的声音非常小，所以在城市工况下运行基本听不到发动机的声音。而且凯美瑞混动版还拥有8年20万公里的电池质保。

除了轿车，如果想选择SUV车型的话，本田的CRV混动也是个不错的选择。混动的CRV采用2.0L自然吸气阿特金森循环发动机加双电机动力系统，百公里油耗在4.8L。喜欢SUV的可以选择。

豪华小众选英菲尼迪，配奔驰发动机英菲尼迪Q50L是日产的高端品牌，主要在北美地区销售，现款的英菲尼迪配奔驰的M274的2.0T涡轮增压发动机，与奔驰C260L上市同一款。目前这个车子的优惠非常大，平均优惠5万左右，25万大概可以买个中配的车型，但是还买不到运动版的。不过普通版的已经很帅气了。运动的外观，舒适的驾驶感受，后轮驱动，是一个居家有好玩的车子。喜欢小众车子的朋友可以考虑，马上面临换代了，优惠力度很大。

百公里加速6.5秒，舒适移动大沙发第七代的天籁一改往日老气横秋的外貌，变成了一个犀利的帅小伙，25万元可以买到日产最新的2.0T可变压缩比的涡轮增压发动机车型，日产的黑科技发动机可以兼顾动力与油耗。此外天籁一贯的舒适座椅在第七代天籁上得到了传承，整车的空间非常大，内饰也是十足的居家范，喜欢舒适有喜欢强动力的朋友可以选择天籁这款车。

此外如果觉得上面几款车子的品牌不够响亮的话，建议可以选择雷克达斯，25万可以买到雷克萨斯的CT系列车型，CT200H除了车子小一点，价格有点贵之外其余都挺好的，如果家里有一辆大车了，手头宽裕可以选这个车。