“中国心”年度十佳发动机揭晓：T动力大行其道

发动机对于汽车的重要性不言而喻，汽车最核心的部位就是发动机，就好比心脏对于人的重要性。而发动机就是汽车的“心脏”。如果汽车没有了发动机，那么这辆车就是一块有着汽车外观的废铁，只能看，不能用。

作为汽车三大件之一的发动机，一向都是各大车企致力研究的对象，一台好的发动机能让一个车企在业界树立很高的地位，在消费者心目拥有一个良好的口碑。而大部分消费者在购买汽车时，都会把发动机的好坏当成最重要的衡量标准。

如果说“沃德十佳”和“国际年度发动机”的获奖车型很多都不在国内销售的话，那么“中国心”年度十佳发动机的评选就显得更接地气和有参考意义，所以车叔今天就带大家认识一下今年国内最好的十款发动机。（排名不计先后）

一汽-红旗1.5T汽油机

搭载车型：红旗H5、?奔腾T77?Pro

该发动机最大功率124kW，最大扭矩258Nm，采用11.5:1超高压缩比、米勒循环、智能热管理、电控活塞冷却喷嘴和变排量机油泵等九大前沿技术，热效率高达39.06%。

搭载这台1.5T发动机的红旗H5，不仅拥有更低的油耗，还进一步拉低了起售价格，使销量得到了巨大提升。

领克1.5TD?MHEV系统

搭载车型：领克06、吉利嘉际、ICON

该发动机该发动机最大功率130kW，最大扭矩255Nm，采用最新高效燃烧系统、两级可变机油泵、缸盖集成排气歧管、滚子轴承式中空凸轮轴、滚子轴承单平衡轴、钟摆式双质量飞轮、0W20低黏度机油等多项行业先进发动机技术。微混系统方面采用48V?BSG高效电机，在燃油经济性和NVH上有着优异表现。

搭载这套动力系统的领克06，不仅在动力表现上令人称赞，更在燃油经济性上远远领先同级别车型。

东风汽车DFMC15TDR

搭载车型：风神AX7、风神AX5、奕炫

该发动机最大功率150kW，最大扭矩320Nm，搭载高效抗爆震快速燃烧系统、深度降摩擦技术和智能高效热管理系统，三大技术集群包含多达15项核心技术，C15TDR高效版热效率高达41.07%，成为国内首款热效率超过41%的涡轮增压机型。

虽然车型销量还远达不到预期，但是这台发动机还是让消费者见识到了东风的研发实力。

弗迪动力?骁云1.5Ti高功率发动机

搭载车型：比亚迪?宋PLUS

该发动机最大功率136kW，最大扭矩288Nm，采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，进一步改善了排放和油耗水平。

一向以新能源技术示人的比亚迪其实在燃油车领域的表现也足够令人称赞，这台1.5T发动机只是一个开始，期待日后可以研发出更多的新动力。

上汽名爵全新MEGATECH?1.5T高功率发动机

搭载车型：MG6

该发动机最大功率133kW，最大扭矩285Nm，集成了350Bar缸内直喷、高压缩比、高滚流比、小惯量涡轮等先进技术，实现了的动力输出，在全新MG6上可以实现百公里加速7.6s的成绩。

上汽名爵主打年轻消费者，从一系列的车型就可以看出它已经将运动和时尚视为品牌精髓，这让车叔更期待这台发动机在MG领航上的表现。

长安汽车?蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机

搭载车型：UNI-T、锐程CC、欧尚X5

该发动机最大功率132kW，最大扭矩300Nm，采用同级罕见的双出口集成排气歧管（IEM）、双涡管电控涡轮增压、智能凸轮调相系统，可实现更快的调节响应速度，相比传统VVT产品，响应速度提升175%。

蓝鲸系列发动机可谓是“年少成名”的代表，作为国内最早一批研发发动机的车企，长安在内燃机领域的优势已经非常明显，再加上不错的颜值和高配置，销量的暴涨也就显得顺理成章了许多。

广汽本田1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统

搭载车型：凌派锐·混动

该发动机最大功率80kW，最大扭矩134Nm，作为唯一入选的自然吸气发动机，不在于它拥有多么强劲的性能，而是对其在油耗表现的认可。在第三代i-MMD双电机混动技术中，本田优化了2.0L阿特金森循环发动机，将其热效率从38.9%提升到40.6%。

本田出品加上混动技术，好一套王炸组合拳，让本身就非常省油的凌派车型在行驶品质上更上一层楼。

上汽通用第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机

搭载车型：别克昂科旗、雪佛兰开拓者、凯迪拉克XT6

该发动机最大功率174kW，最大扭矩350Nm。它的亮点就在于运用了Tripower可变气门管理技术，此外如ATM主动热管理技术、35MPa高压燃油直喷系统等众多领先的动力科技，也都为燃油经济性做出了很大的贡献。

被寄予厚望的昂科旗虽然没有撼动汉兰达的市场地位，但是这台发动机优异性能却无法让人视而不见，此次入选算是对这款车的另一种认可。

长城汽车?GW4N20?2.0TGDI汽油机

搭载车型：第三代哈弗H6、哈弗F7x、坦克300

该发动机最大功率165kW，最大扭矩385Nm，采用双流道电控涡轮增压器、集成式排气歧管、350bar燃油系统、中置直喷、米勒循环等先进技术，最高热效率为38.3％。可以说GW4N20代表了长城汽车发动机最新的研发水平，实力不容小觑。

提到长城就会想到就哈弗，提到哈弗就会想到H6，而这台2.0T发动机就是要告诉大家，长城也是一家以技术见长的车企。

上汽大通2.0T?上汽π?Bi?Turbo双增压柴油发动机

搭载车型：D90?Pro、V80?PLUS、V90、G20

该发动机最大功率160kW，最大扭矩480Nm，作为本次中唯一入选的柴油发动机，首次在国内采用了2000bar高压共轨系统、博世最新一代MD1?ECU等先进技术与模块，同时还集成了双平衡轴、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消声器等十项最新降噪静音设计与技术，全方位提升NVH静音性能。

虽然MAXUS让品牌更具国际范，但实质上并没有对销量带来很大的提升，不过此次的入选或许会成为转机，毕竟在柴油发动机领域，它的表现还是非常优秀的。

车叔总结

本次评选自主品牌有8款发动机上榜，打破了合资车企垄断的格局，彰显出强大的研发实力。不过近日国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，这些都预示着燃油车终归要退出历史的舞台，所以请好好珍惜有它们在身边的日子吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

潍柴、玉柴、上柴、锡柴、重汽、全柴、雷沃、云内、莱动、新柴。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

简介

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。

活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

“中国心十佳发动机”跟“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选，影响力可见一斑。2020年度这次评选依旧包含了自主品牌与合资品牌，评选海选机型覆盖近50款，入围实车测试机型有15款，最终选出10款“中国心”年度十佳发动机”。获奖名单中，包含了国内大部分主流厂商，一汽-红旗、领克汽车、东风汽车、弗迪动力比亚迪、上汽名爵、长安汽车、长城汽车、上汽大通、广汽本田、上汽通用纷纷上榜。

2020年的“中国心”十佳发动机，自主品牌有足足8款发动机上榜。那么这些发动机表现如何，又搭载在哪款车型上呢，下面小编将为你具体介绍。

1、一汽-红旗1.5T汽油机

最大功率：124kW

最大扭矩：258N·m

推荐车型：红旗H5

中国一汽自主研发的第三代系列汽油机，采用11.5:1超高压缩比、米勒循环、智能热管理、电控活塞冷却喷嘴、变排量机油泵等九大前沿技术，实现燃油消耗率低至218.6g/kW·h，热效率高达39.06%。

2、领克汽车1.5TD?MHEV系统

综合功率：140kW

综合扭矩：300N·m

推荐车型：领克06

1.5TD发动机采用最新高效燃烧系统、两级可变机油泵、缸盖集成排气歧管、滚子轴承式中空凸轮轴、滚子轴承单平衡轴、钟摆式双质量飞轮、0W20低粘度机油等多项行业先进发动机技术。微混系统方面，采用48V?BSG高效电机，综合扭矩300N·m，功率140kW。

3、东风乘用车DFMC15TDR

最大功率：125kW

最大扭矩：250N·m

推荐车型：东风风神AX7

C15TDR发动机是东风基于平台化、模块化理念开发的高性能增压直喷汽油机，采用电控废气涡轮增压、350bar缸内直喷、高压EGR、中置式进排气VVT、集成排气歧管、map可变排量机油泵、双质量飞轮、智能热管理模块及降摩擦等技术，实现高热效率、高动力性、高响应性和超低排放。

4、弗迪动力骁云1.5Ti高功率发动机

最大功率：136kW

最大扭矩：288N·m

推荐车型：比亚迪?宋PLUS

骁云1.5Ti高功率发动机最大功率可达136kW，最大扭矩288N·m，采用了众多先进技术，如高滚流进气系统、双流道涡轮增压器、350bar精确燃油喷射、多项降摩擦技术、全铝轻量化发动机技术、两级可变排量机油泵、电子调温器、集成排气歧管气缸盖等，集多项前端技术于一身。

5、上汽名爵全新一代MEGATECH?1.5T高功率发动机

最大功率：133kW

最大扭矩：285N·m

推荐车型：第三代MG6

这台上汽最新推出的1.5T发动机采用众多主流技术，350bar缸内直喷系统、高压缩比、高滚流气道、小惯量电控涡轮增压器、全铝机身以及多项减摩技术。实现最大功率133kW和最大扭矩285N·m超强动力输出，在满足国六排放标准的同时兼顾油耗、NVH等综合性能，在全新第三代?MG6上可以实现百公里加速8s内的成绩。

6、长安汽车蓝鲸NE?1.5T高压直喷发动机

最大功率：132kW

最大扭矩：300N·m

推荐车型：UNI-T

这款发动机应用长安自创AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统，应用集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压、350bar高压直喷、Smart?Phaser智能凸轮调相系统、外置水冷中冷、全可变排量机油泵、单独可控PCJ、平行冷却等多项技术。最大功率132kW，最大扭矩300N·m。

7、长城汽车GW4N20?2.0TGDI汽油机

最大功率：165kW

最大扭矩：385N·m

推荐车型：第三代哈弗H6

长城完全自主研发的全新一代2.0T发动机以高效率、低排放、轻量化为目标，其主要技术特点包括：高滚流比气道、平顶形燃烧室、采用米勒循环、350bar中置燃油喷射系统；缸盖集成排气歧管、双流道废气涡轮增压器；电子水泵+电子节温器热管理系统，热效率达到38.2%，排放水平达到国六b排放标准。

8、上汽大通2.0T上汽π?Bi-Turbo双增压柴油发动机

最大功率：160kW

最大扭矩：480N·m

推荐车型：D90?Pro

上汽π柴油机采用了2000Bar高压共轨燃油喷射系统、高性能VGT增压器、双回路EGR、可变涡流比进气系统、两级变量机油泵、机体集成式双平衡轴、水空中冷器等一系列先进技术，使其兼顾了低排放和高动力，目前上汽π发动机已达到国内领先水平。

9、广汽本田1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统

综合功率：113kW

其中，发动机功率为80kW，最大扭矩为134N·m；电机最大功率为96kW，最大扭矩为267N·m。

推荐车型：凌派?锐·混动

广汽本田1.5L阿特金森循环发动机首次在中国上市，它改善了燃烧速度与平均空燃比均质度，进气口实现PI最优高流动化，且燃烧室表面积/容积比缩小，降低冷却损失，使得发动机最高热效率达40.5%。

10、上汽通用第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机

最大功率：174kW

最大扭矩：350N·m

推荐车型：别克?昂科旗

全新一代Ecotec?2.0T发动机是基于“单缸最优理念”，采用全新模块化架构开发。该发动机搭载了多个全球首创应用和国内领先的驱动系统技术，融合高度智能电气化技术，使之拥有高性能、低排放、低油耗等优势，率先满足国六b排放标准。

可以看到，这次上榜的十大发动机排行榜中有8款均来自于自主品牌，只有两款为合资品牌。可以看出中国自主研发的发动机在数据上并不比一些合资品牌差，有些甚至更优。单就发动机来说，国产发动机的技术已经有和外资掰手腕的能力了，小编认为国产品牌仍需在汽车的核心技术上研发钻研，比如像变速箱、底盘等技术上。目前我们可以看到国产很多车型都喜欢搭载爱信或者采埃孚的自动变速箱，很少有自己研发变速箱做的非常好的。但另一方面，我们可以看到长城自主研发的9AT自动变速箱、上汽自主研发的第三代湿式双离合变速箱已经取得了一定的成功，希望国产品牌在汽车核心技术上越走越好！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。