莲花L3与荣威350都力求时尚、动感。
荣威350大量使用了大鹏展翅造型。进气格栅采用了这种风格,中间的荣威车标更像是大鹏鸟的躯干,此外保险杠底部的进气格栅带有浓厚的运动气息。
莲花L3最具英伦风范。沿承了英国莲花跑车经典的设计风格,把运动元素发挥的淋漓尽致。
操控方面:莲花L3略胜一筹通过具备顶级跑车开发经验的英国莲花进行技术调教,追求卓越的操控性和舒适性的最佳平衡。
荣威350在操控和动力性上则略逊一筹。荣威350采用智控式自动变速箱设置记忆学习功能,通过行车电脑持续反馈变速箱换档参数,适时对换档控制油压进行自学习控制和反馈控制,操控性表现力一般。
安全方面:莲花L3“全身护卫”
莲花L3采用了瑞典AUTOLIV公司提供的安全气囊与三点式预紧安全带,全力保证驾驶安全性;德国BOSCH 8.0 abs+EBD制动系统、美国的TRW配套的转向系统以及高精度倒车雷达等世界顶级安全配置,并拥有整体裁切门窗、车门双防撞横梁、车身抗碰撞设计等安全设计,将安全系统深植于整车原构性设计中,形成多向包围式、主被动复合的安全体系。
作威350拥有SRS 10功能安全气囊、精算式胎压防护系统、前后排固定儿童防护座椅装置、标配ABS+EBD,但比莲花L3的“高级装备”略显单薄。
个人建议:莲花L3的驾驭科技堪称典范,其表现可圈可点。而荣威350更趋向表现自我,追求新鲜感的“玩酷”一族,市场表现还将进一步接受考验。
如果说到内饰和SSSS售后,那只能说是垫底的
如果说到同性能的车子,现在的价格,性价比是很高的,毕竟发动机和变速箱我很满意,操作性很不错
在15W价内1.6T的发动机的车子里,不管自主车还是合资车,加速和跑高速绝对是佼佼者,本人过年和朋友旅游上高速,把朋友一直引以为豪的帝豪718秒杀了,L5的动力不是杠杠的,平时超车是想超就超(哈哈,市中心别去超车)
本人是11年12月入手的L5,目前来说没出过大问题,还算满意。不过听说第一批的L5小问题很多,可能是11月之前的车子,建议那些老库存车别买,12月以后的车小毛病基本都没有了
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本文概览:莲花L3与荣威350都力求时尚、动感。荣威350大量使用了大鹏展翅造型。进气格栅采用了这种风格,中间的荣威车标更像是大鹏鸟的躯干,此外保险杠底部的进气格栅带有浓厚的运动气息...
文章不错《莲花L3和荣威350哪款车比较好》内容很有帮助