三菱翼神加装尾翼合法吗

你好,.我的也是翼神,是2.0MT蓝色的,下面是我之前回答过其他网友的资料,和我自己的改装方案.

还加入我的一些改装经验和建议,你参考一下吧~

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一般除发动机外的地轻量改装,需要改的是:

(包围,开口前盖,尾翼,进气/排气,刹车卡钳/加大碟盘,避震,加大轮毂/加大轮胎,车身加固套件,)

以下我会逐一列出:

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车身贴膜:

一般4S有送,我的翼神贴膜是4S送的,一般的修理店贴膜在RMB-2000~3000

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包围:

包围在款式上的价格差别不大,主要是使用材料的价格不同,有分体件和一体件,分体的比一体的贵,

主要的材料分有:

树脂纤维(俗称玻璃钢) / ABS / PP / PU

其中,普通的比较便宜的是 树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,

另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,

PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性

下面是现在市场上质量比较好的国产包围的大概价格:

(进口的包围主要是ABS材料.而且价格比较贵,一般在5000至10000之间,但与国产的性能相近,上柒之后,外观基本无区别,)

树脂纤维:

小包围 前杠 RMB-400左右

小包围 后杠 RMB-300左右

小包围 侧裙 RMB-200左右

树脂纤维:

大包围/ 一体件 前杠 RMB-800左右

大包围/ 一体件 后杠 RMB-500 左右

大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300左右

ABS/ PP/ PU :

大包围/ 一体件 前杠 RMB-800~1500

大包围/ 一体件 后杠 RMB-700~1500

大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300~500

大包围/ 分体件 前杠 RMB-1200~2500

大包围/ 分体件 后杠 RMB-1100~2500

大包围/ 左右件 侧裙 RMB- 300~500

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另外,开口机盖,

铁制的进口货也就在RMB-1500~2000

树脂纤维:RMB-500~600

ABS/ PP/ PU: RMB-800~1300

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尾翼,

树脂纤维:RMB-200~300

ABS/ PP/ PU: RMB-300~600

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进气:

炮管式进气:通用型RMB-500~800

专用型RMB-1000~1500

不改炮桶可选择换进气风格:K&N高流量风格:RMB-550~650

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排气:

国外产的进口货:

Aspec 中段+尾段:RMB-6500~7000

(双鼓双出 尾嘴烤蓝)

Aspec 内回压尾段:RMB-4500~5000

(双鼓双出 尾嘴烤蓝)

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国产的优质货:

巨石SRD 内回压尾段:RMB-4800~5000

(EVO款 单鼓双出 尾嘴烤蓝)

巨石SRD 内回压尾段:RMB-4800~5000

(翼神款 单鼓双出 尾嘴烤蓝)

DEX power 内回压尾段:RMB-2500~2800

(双鼓双出 普通尾嘴)

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建议:

国产的~巨石SRD和DEX ~都不错,

巨石SRD尾鼓:与Aspec价格相近,性能略胜一筹,净改就能提升15~17匹马力.

DEX 尾鼓:性能紧追接近Aspec,价格便宜一半,性价比高,净改就能提升9~12匹马力

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避震:

(不建议安装万元级以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,一般乘客会很难受,有时自己都觉得难受,

我自己一开始换了套绞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路况的好坏,连小小的烂坑,都会即时反应出来,但正因如此,.感觉超难受,.特别在下班后,本来就累啦,再贴住座位后,就更明显地感受到不平整的路况,~~~总之就像是没有避震一样,硬碰硬~~

还不够一个星期我就换回,那种桶式避震啦,我选了很多之后,选到这个KYB的牌子,.不紧舒适,而且操控性很不错,我当时买,加邮费共RMM-3400)

日本KYB 运动型NEW SR蓝桶筒减震器 前后4支 RMB:3200~3500

(KYB产的减震，性能逼近绞牙避震了，可以藐视万元以下的绞牙，建议你装这个绝对够用不后悔)

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车轮:

以我自己的为例,

我自己的车轮也换了几次,一开始改的是

轮毂 横滨18寸5x114.3ET:45 RMB: 750

胎面 东洋DRB 225/45R18 RMB: 1200

(感觉有点硬,后来又换了同款的17寸)

轮毂 横滨17寸5x114.3ET:40 RMB:650

胎面 横滨AD07花纹215/45R17 RMB:1200

(这个感觉很不错,操控爽很多)

(在过年前.去调车的时候,看见条新进的50R17,传说这型号是最接近原车的,我就试了 )

邓禄普的DZ101花纹 215/50R17 RMB :1100

(这个操控性不及横滨那条45R17,但舒适性好了很多,软了很多,)

所以,如果想舒适一点的,就选215/50R17 , 想操控性好就215/45R17

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另外~~

附:

刹车卡钳:

GTR R3X系列拆车件,前四活塞 后小二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800~3500

(马力在200匹以内的通刹,性能秒杀万元级以下的卡钳)

全新的,比较便宜的是国产的卡钳,以台湾的TT为例:

前四活塞(一对配330一体碟)RMB:5000~6000

后小二活塞(一对配300/280 一体碟)RMB:3500~4000

加大刹车碟:

翼神专用的

前(330MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200

前(330MM)分体碟(外碟片):RMB 1600~1800

前(330MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200

后(300MM)一体碟(孔线碟):RMB 1000~1100

后(300MM)分体碟(外碟片):RMB 1400~1600

后(300MM)分体碟(带中心):RMB 2200~2800

后(320MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200

后(320MM)分体碟(外碟片):RMB 1500~1800

后(320MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200

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最后建议:加装全车加固套件:

牌子:TCR 翼神专用13件套 RMB:1650~1700 (我当时买是2100,刚查了一下降价了~~)

(翼神改装个尾翼，装个前后包围，尾气，和轮毂)?只换这些的话,1万左右吧,.

如果不改动力,17寸就够了,.而且比18寸便宜100左右,?建议:?215/50?R17(这型号轮胎最接近原胎尺寸)

不改动力换18寸的话,会感觉整车动力下降,起步变慢,.

最好换刹车总泵,还有全车拉杆,如果资金允许的话,把卡钳,减震也换了,如果换卡钳的话,看你换哪种啦,.

下面的你参考一下吧:

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三菱翼神改EVOX款包围

(东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600

三菱翼神改EVOX款尾翼

(东望洋产的ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350

进口的ABS材料,分体套件)RMB:1200~1500

开口机盖,

铁制进口:RMB-1500~2000

树脂纤维:RMB-500~600

ABS/?PP/?PU:?RMB-800~1300

碳纤维(机械压制碳纤):RMB-1500~1800

碳纤维(手工真碳纤)?:RMB-2500~3000

(目前在国内能买到的翼神ABS材料外观构件,其中质量最好的,缝合度最好的,是台湾东望洋产的,.

价格比进口的便宜,上柒后基本没有区别)?

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轮毂

雅泛迪?MI506?18寸?RMB-1200

雅泛迪?MI506?17寸?RMB-1100左右

轮胎

东洋DRB?225/45?R18?RMB-1200

东洋DRB?215/50?R17?RMB-1100左右

(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,

千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.

东洋的DRB?是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)

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排气:

(建议:改街鼓或M鼓,这两种鼓型,声音低沉,不嘈杂,不会被JC活捉)?

MX-II

(街鼓,双鼓双出)?RMB:?1300~1400

(街鼓,单鼓双出)?RMB:?950~1100

(街鼓,单鼓单出)?RMB:?700~900

R.TEMAS

(M鼓3代?单鼓双出)?RMB:?1400~1500

(M鼓2代?单鼓双出)?RMB:?1100~1200

(M鼓1代?单鼓双出)?RMB:?900~1100

(M鼓2代?单鼓单出)?RMB:?750~850

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刹车卡钳:

GTR?R3X系列拆车件,前四活塞?后二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800

(我刚改的时候就用这个,感觉不错,不改动力就足够了,2.0MT改180匹以上的,不建议用这卡钳)?

加大刹车碟:

SRQ?碳化孔线一体碟(前330MM):RMB-1200

SRQ?碳化孔线一体碟(后320MM):RMB-1100

SRQ?碳化孔线一体碟(前355MM):RMB-1600

SRQ?碳化孔线一体碟(后338MM):RMB-1400

刹车钢喉:

EPECA?(4件套装):RMB-520

刹车片:

金麒麟(尊贵型,600度高温,全车8片.):RMB-300

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翼神用的卡钳套装(配件齐全的套装)

UPSOAR?翼神前6?活塞卡钳套装?(330MM分体孔碟)?RMB-5300?

UPSOAR?翼神前6?活塞卡钳套装?(355MM分体孔碟)?RMB-5500

UPSOAR?翼神前大4?活塞卡钳套装?(330MM分体孔碟)?RMB-4800?

TTSPORT翼神前大4活塞卡钳套装?(330MM分体线碟)?RMB-5800?

UPSOAR?翼神后小4?活塞卡钳套装?(285MM分体孔碟)?RMB-4000?

UPSOAR?翼神后小4?活塞卡钳套装?(300MM分体孔碟)?RMB-4300

N1-R翼神后大2?活塞卡钳套装?(330MM分体线碟)?RMB-4800

TTSPORT?翼神后小4活塞卡钳套装?(330MM分体线碟)?RMB-5100

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最好加装加固拉杆:

TCR?翼神13件套:RMB-1700?(这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)?

刹车总泵:?

EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550?(换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)

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雅泛迪?MI506?轮毂:

三菱翼神这款车的口碑还是蛮好的，以下就是这款车的详情：1、首先从外观上来说，三菱翼神完美传承了EVO血统，外观采用黑白经典双色元素设计，白色的前脸，黑色的尾翼，在加上铝合金轮毂，搭配一体式的黑色车顶，实力展现翼神棱角分明的个性，这些都是延续当年EVO充满力量感的经典设计；2、内饰方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，国产和进口三菱都是一样。所以，整体内饰感觉不是很高挡，各处连接缝大小也不太统一；3、动力方面，三菱翼神所配备的是2.0升发动机再加上6速CVT变速器，驾驶起来换挡十分平顺，如果想追求刺激，方向盘上的换挡拨片也时刻准备着。